"Soy Miguel Herrero de Pamplona y tengo una HD Heritage del 2004. He comprado una HD de 1974, que hay que poner en marcha, hacerle rectificaciones y mejoras. He pensado en desmontarla, pintar el chasis, arenar los cilindros que están de amarillo, cromar,... ".
(julio-2012).

"Estoy restaurando un Flathead de 1937.
Encontré la moto en Cataluña abandonada durante 20-30 años en una masia.
Ahora va cogiendo forma". (Aitor Imaz - 2012).

   La segunda foto, es de la tienda de un amigo, donde estuvo algún tiempo, mientra todos los Valdepeñeros, pudieron admirar la sencillez de los años 30... frente a la tecnología de nuestros tiempos... La tercera foto está en casa, siempre ha protagonizado la entrada de mi casa.
   Por cierto y como te decía antes, ahora que he visto esta foto... veras como podemos decorar nuestra casa con estas maravillosas joyas andantes, aun sin haberlas terminado del todo.
   La foto en blanco y negro una foto de mi moto... exactamente la misma en los años 60 +/-..., era de un señor (que ya ha fallecido) con su familia, de domingo en la casa de campo de Madrid. Tras intentar ponerme en contacto con él por carta, me contestaron sus hijos.
  (Más fotos en el álbum de la Galería).

Se trata de una moto muy especial, perteneció a la escolta de Franco desde 1971 y posteriormente a la del Rey en los primeros años de la Transición. Para el coleccionista, el valor de esta moto es doble: Primero porque se ha restaurado escrupulosamente al más mínimo detalle tal como era en la escolta del Rey, está en orden de marcha (ITV, etc.) con matrícula histórica y nº de bastidor original del Ejército español de 1971. A esto habría que añadir que esta moto en particular ha sido de la escolta de 2 jefes de estado y seguramente haya escoltado también a casi todos los dignatarios que visitaron España durante toda la década de los 70 y posteriormente a casi todos los dignatarios que asistieron a la coronación de Juan Carlos, muchos de ellos pertenecientes a las Casas Reales de todo el mundo… Con este currículum, estamos ante una máquina cargada de historia, en perfecto estado de funcionamiento y conservación, papeles en regla e ITV pasada… ÚNICA. (Más fotos en el álbum de la Galería).

Esta es la preciosa Shovel de nuestro amigo y forero Dbenitez. En este enlace tenéis más detalles sobre el proceso de restauración.

(Más fotos en el álbum de la Galería).