Este es el mensaje que me envía Panshovel-head:

Hola chicos,
           de forma general quiero decirles que  a nuestros hierros  les afecta el calor del verano , que la Harley (antiguas)es una moto más bien de carretera, no de paseo en el pueblo, porque sufre mucho y más si no lleva un buen aceite, la mía por ejemplo no tiene radiador ni reloj de presión ,solo el piloto de la presión que al darle al interruptor se enciende y al arrancar  se apaga, ese es mi única señal que tengo que el aceite circula, y para verificar, quito el tapón o, toco el depósito del tanque de aceite para ver si está caliente, además tengo la suerte,(toco madera) que aunque tarde 15 días en arrancar no me deja charco en el suelo, por eso te preguntaba Grana2 si verificaste que retornara el aceite al depósito, claro al decirme que tienes radiador , mi duda es si el termostato trabaja bien , o sea que manda la señal para que circule, y es que con un circuito tan largo (deposito-bomba-motor- radiador –deposito) ,la bomba no tenga suficiente presión o que tengas obstruido el circuito;  forma de verificarlo  pues eso que el aceite retorne al depósito.

Espero no marear tanto, mi intensión es ayudar.