Se encontraron 238 coincidencias

por Etrujillo
Dom Abr 19, 2015 10:24 pm
Foro: La web y el foro
Tema: Actualizada versión de foro
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Re: Actualizada versión de foro

Hola Joan:

En cuanto al encendido electrónico puedes echar un vistazo a los enlaces de tiendas de recambios en esta web. Por cierto, a ver si tengo un hueco para actualizar y quitar los que no estén activos.

Y si me envías fotos, las publicaremos en "Motos de los amigos".

Un saludo

Esteban
por Etrujillo
Mié Abr 15, 2015 11:49 am
Foro: Presentaciones
Tema: ul 1200
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Re: ul 1200

Hola Bernabe:

Yo le echo la gasolina del menor octanaje posible.
Por otra parte, en cada llenado de depósito le echo una dosis de aditivo para motores con gasolina sin plomo, lo venden en las gasolineras.

Un saludo
por Etrujillo
Dom Mar 29, 2015 12:44 pm
Foro: Presentaciones
Tema: ul 1200
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Re: ul 1200

Hola Bernabé: Por el modelo (UL-74) debe ser de los años 40. Estas motos tienen un motor de válvulas laterales bastante robusto y fiable. Fíjate que en la Segunda Guerra Mundial, el ejército americano optó por la WLA en lugar de la Knucklehead, que ya estaba en el mercado. Con las normas básicas de ...
por Etrujillo
Sab Mar 28, 2015 8:11 pm
Foro: La web y el foro
Tema: Actualizada versión de foro
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Actualizada versión de foro

Hoy he actualizado la versión del foro a la 3.1.30.

Con esto se resuelven los problemas de acceso.

Perdón por las molestias.
por Etrujillo
Jue Jun 19, 2014 2:43 pm
Foro: Presentaciones
Tema: Un cilindro no se "calienta"
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Re: Un cilindro no se "calienta"

Hola Blum: Si dices que la gasolina, chispa y compresión están bien, quedaría por comprobar el estado de las válvulas y su reglaje. Una posible prueba sería quitar la bujía del cilindro 1, el que va bien, para verificar si el 2 trabaja o no. Revisa, de todas formas, el estado de la bobina, batería, ...
por Etrujillo
Jue Jun 12, 2014 6:55 am
Foro: Mecanica
Tema: Óxido en tuberías de gasolina
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Re: Óxido en tuberías de gasolina

Hola Federico:

En mi caso utilizo un tubo flexible de plástico.
Y ahora que lo dices, estoy pensando que sería hora de cambiarlo porque tiene más de 40 años ya.

Adjunto foto con el detalle.

Saludos

Esteban

harley_tubo_gasolina.jpg
por Etrujillo
Sab May 24, 2014 4:42 pm
Foro: Salidas, eventos, rutas
Tema: Concentración en Ocaña - 1 de junio
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Concentración en Ocaña - 1 de junio

No es una concentración de clásicas pero me pilla cerca de Aranjuez y me acercaré a dar una vuelta.

Llevaré mi WL-45

Dia 1 de junio de 2014 en Ocaña (Toledo), a 15 Km,s. de Aranjuez.

Más información en:

https://www.facebook.com/events/1419423 ... /?source=1
por Etrujillo
Sab May 24, 2014 4:02 pm
Foro: Mecanica
Tema: Cambio de manillar tipo Speedster a Buckhorn
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Re: Cambio de manillar tipo Speedster a Buckhorn

Esta es una descripción que figura en la página: https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?action=forceSpanish&page=%2155628 "Réplicas exactas para usar en las horquillas Springer a partir de 1936. El Speedster, disponible sin o con barra transversal (”Hollywood style”), es...
por Etrujillo
Sab May 24, 2014 1:57 pm
Foro: Mecanica
Tema: Cambio de manillar tipo Speedster a Buckhorn
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Re: Cambio de manillar tipo Speedster a Buckhorn

Investigando sobre este tema de manillares me encuentro con las variantes "Offset" y "Inline". Parece que ser que Offset significa que la pipa de la dirección está desplazada (Offset en inglés) con respecto a los extremos superiores de la horquilla Springer. Esto ocurre en las Big Twin y Knucklehead...
por Etrujillo
Sab May 24, 2014 1:42 pm
Foro: Mecanica
Tema: Cambio de manillar tipo Speedster a Buckhorn
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Cambio de manillar tipo Speedster a Buckhorn

Buenos días amigos: Abro este hilo para contaros las evoluciones sobre un futuro cambio de manillar para mi WL-45. El que tiene actualmente (tipo Speedster) me resulta bajo en altura y un poco incómodo. Casi rozo la cabeza con el parabrisas. La idea es instalar uno más alto, tipo Standard o tipo Buc...