1925 – V-Twins FE, JE, JD (IOE)
1929 – V-Twins 61″ 64″ F, FD, J, JD (IOE)
1931 – C 30,5″ y D, DS, DL 45″ (SV)
1930 – V-Twins V, VL 61″ – “Flathead”
1935 – V-Twins R, RL, RS 45″ – “Flathead”

1939-47 – E, EL, F, FL 61″ y 74″ OHV “Knucklehead”
1939-48 – U, UH, UHL (SV) 74″ y 80″ “Flathead”

Años 1948 a 1983
OHV “Panhead” y “Shovelhead” – 74″ y 80″
Chasis: “Rigid”, “Duo-Glide” y “Electra-Glide”

Años 1940 – 1946
Motor SV de válvulas laterales, “Flathead” – 45″
Versión militar para la II Guerra Mundial

Años 1937 a 1973
Motor SV válvulas laterales, “Flathead” – 45 c.i.

Años 1959 a 1978
Motores “Shovelhead” y “Flathead”

Años 1961 a 1986
Modelos de competición

Años 1960 a 1978
Modelos de baja cilindrada

Boletines de fábrica, accesorios, componentes

Accesorios, complementos, ropa, equipamiento.