Antes de la II Guerra Mundial Japón construyó un clon de una motocicleta Harley-Davidson bajo la Licencia de Harley-Davidson Motor Co. otorgada a raíz de la Gran Depresión que estaba afectando a E.E.U.U., y por ende, a las bajas en las ventas que impactaron fuertemente a "H-D", además, como una estrategia para abaratar los costes de producción y así fue hasta el año 1932. Posterior a esta guerra, el gobierno japonés rescindió la licencia y comenzó una producción de factura propia.
Otra foto de la espectacular Rikuo...me quedaba con una de ellas...que pasada....
Mas de Rikuo...os dejo un enlace...
http://wanderersmg.blogspot.com/2007/12/rikuo-la-harley-japonesa.html
ESTIMADO PANHEAD583, PARA AGREGAR A SU COMENTARIO EN JAPON EXISTEN GRUPOS DE MOTOCICLISTAS JOVENES QUE COMPARTEN LA AFICION POR LAS MOTOS HARLEY DAVIDSON CLASICAS GENERALMENTE DE LOS AÑOS 70 Y 80 Y LAS CONDUCEN EN GRUPOS LOS FINES DE SEMANA, CREO QUE EL UNICO PROBLEMA ES QUE NO PUEDEN CONDUCIRLAS ACOMPAÑADOS, TIENEN UNA EVISTA DONDE PUBLICAN SUS FOTOS Y EVENTOS,
No sabía de la existencia de estas Rikuo, pero son como bien dices clones en su totalidad por lo que he leído en el enlace, una pasada...menos mal que actualmente las marcas japonesas que fabrican custom no clonan y se dedican solo a intentar imitar estéticamente todo lo que pueden y les dejan...no tienen peligro estos japoneses ni "na" eh jajajaj...
Fredy como bien dices en Japón hay Harleys clásicas, pero una gran cantidad, no solo de los 70s y 80s, sino de décadas anteriores, las hay en cantidad y el show más representativo es el de Yokohama, donde se reúnen a cientos motores pre-evo, cuando se van tienen que pasar la karcher a toda presión para quitar la cantidad de aceite que dejan en el suelo jajajaj...una pasada, pero allí las verás tanto sin modificaciones estéticas ni de motor a todo lo contrario...
