¿Que moto y carburador tienes?

Disculpa 4Asesk, se me olvidó comunicar que el mensaje anterior era una prueba para ver como funcionaban dos usuarios.

Saludos

Bueno cuelgo un post que yo mismo colgue hace unos años en otro foro.

Lleida 3 de Noviembre del 2.005

El relentí:

Primero afloja un poco el cable del gas para dejar juego (despues lo apretamos al terminar )

En el caburador hay dos tornillos de regulación tornillo de ralentí T y tornillo de la riqueza de la mescla M .
El tornillo M lo apretamos del todo y lo aflojamos una vuelta y media a dos vueltas + -
Si el motor va muy rápido aflojamos el tornillo T ( ralentí ) hasta que el motor vaya más lento.
Despues ajustamos también el M (mescla ) buscamos el punto en el que el motor gira mas deprisa para despues descender el T ( ralentí ).
Esto se tiene que repetir hasta que tengamos un relantí adecuado.
Y al final apretamos el cable del gas que aflojamos al comienso.

Tony.