Qué tal amigos. En mi primer día haciéndole algo a la moto, se me quebró la patilla de arranque. Tengo la opción de soldarla ahí mismo con electrodo revestido, pero prefiero hacerlo con TIG, para lo cual tendría que sacar el pedazo que quedó en la moto que es la que está unida al resorte. No quisiera que me pase que el resorte salga volando y no lo pueda poner, así que si alguien sabe cuál es la mejor opción se lo agradezco. Ah!, es una WL45 de 1946.
Gracias,
Edgar Pérez.
Saludos desde Costa Rica
Edgar:
¿Puedes subir alguna foto de la rotura?
Es en la pestaña inferior "Subir adjunto".
Pienso que podría ayudar para darte algún consejo.
Hola Edgar,
No es complicado en absoluto.Una vez que la saques ,el resorte es facil de volver a montar.No tendras problema.La única precaucion es tensarlo un pelin cuando lo montes para que devuelva bien.No hay que hacer ni siquiera demasiado fuerza.
Un saludo de alguien que lo ha desmontao como 5 veces.
Gracias, amigos. Mañana voy a conseguir cómo tomar fotos. Tengo un teléfono que tiene cámara, pero hace como 2 años que no lo uso porque es más cómodo el viejito. Así que ha desempolvarlo y ver cómo cargo las fotos.
Gracias
Buenos días, apenas llevamos 30 minutos del nuevo día y ya voy a dejar quieta la moto. La parte rota fue un invento de un anterior dueño. Simplemente agregó un trozo de eje de cuadro abrazado por un tubo para que al mover la patilla de arranque también girara el eje de cuadro de la moto. Creo que mañana podré terminar de quitar el pedazo de injerto que está bien adherido al eje. Gracias por sus consejos, que me sirvieron de mucho para perderle temor a entrarle al trabajo. Seguimos en contacto.